Het tanken van Bussen

De toekomst van openbaar vervoer is emissievrij. Bent u klaar?

Zero-emissie openbaar vervoer is niet langer een verre visie, het is een harde deadline. Vanaf 2030 moeten bussen in steeds meer Europese landen volledig uitstootvrij zijn. Dit betekent een grote verandering voor openbaar vervoersbedrijven en aanbestedende partijen. De vraag is niet óf, maar hóe u deze transitie realiseert.

De overstap naar emissievrij vervoer brengt uitdagingen met zich mee: Welke technologie past het beste bij uw operatie? Hoe zorgt u voor een betrouwbare en efficiënte energievoorziening? En hoe voorkomt u dat uw organisatie achterloopt op regelgeving en concurrentie? Hoe over te stappen naar emissievrij vervoer zonder operationele verstoring? En welke subsidies zijn er beschikbaar?

Waterstofbussen bieden een krachtige oplossing voor lange afstanden. Ze kunnen in korte tijd volledig worden bijgetankt, vergelijkbaar met een traditionele bus.

De sleutel tot een succesvolle transitie ligt in een tankinfrastructuur die perfect aansluit op uw vloot en operationele behoeften. Onze waterstoftankstations zijn modulair en flexibel ontworpen, zodat ze meegroeien met uw ambities. Of u nu een eerste pilot start of uw volledige busvloot emissievrij wilt maken, wij helpen u om de juiste stappen te zetten.

Is uw organisatie klaar voor de toekomst? Wij begeleiden u graag in deze transitie.

Onze technologie is ingezet in succesvolle busprojecten zoals het Rebus-project in Güstrow, Duitsland.

In oktober 2024 vierden we de officiële opening van het waterstoftankstation in Güstrow, speciaal ontworpen voor H2APEX om een van Europa’s grootste waterstofbusvloten, beheerd door Regionalbus Rostock (rebus), te ondersteunen.

Capaciteit

Het station levert tot 2000 kg waterstof per dag, ideaal voor een vloot van >50 bussen.

Technologie

Gebruik van Resato’s hogedrukcompressietechnologie en 350-bar snelvultankfunctie.

Modulariteit

Ontworpen voor toekomstige uitbreiding om in te spelen op de groei in de marktvraag.

Duurzaamheid

Voldoet aan AFIR-regelgeving en ondersteunt emissievrij openbaar vervoer.

Lees meer over het waterstoftankstation in Güstrow, Duitsland.

Bekijk meer

Eén station voor meerdere voertuigen

Wilt u meer dan alleen bussen tanken? Onze tankstations kunnen gecombineerd worden voor diverse toepassingen, zoals taxi’s, vuilniswagens en meer.

Bekijk hier ons project met Holthausen waarbij we een tankstation hebben ontwikkeld voor zowel bussen, vrachtwagens als stadsreinigingsvoertuigen in samenwerking met de gemeente Groningen.

	Elektrische bussen met accu	Brandstofcel elektrische bussen
Zero emissie	Ja	Nee
Bereik	tot 350 km	Tot 550 km
Flexibiliteit busschema	Beperkt - oplaadtijd, gewichtsbeperkingen en bereik vereisen strikte planning	Hoog - snel tanken en stabiele actieradius
- Opladen/bijtanken	4-6 uur ('s nachts opladen)	6-12 min. na een shift
- Stabiliteit van het bereik	Daalt bij warm/koud weer of in heuvelachtige gebieden	Blijft stabiel
- Gewicht	Hoger gewicht door accu	Lichter gewicht dankzij brandstofceltechnologie
- Toepassingsgebied	Geschikt voor vlakke landschappen	Geschikt voor heuvelachtige/bergachtige landschappen
- Temperatuur	Bereik beïnvloed door warme of koude temperaturen	Bereik niet beïnvloed door temperatuur
Aanpassing infrastructuur station	Hoog	Laag
- Oplossing	Oplaadstation	Waterstof tankstation
- Footprint	Hoog	Laag
- Parkeren	Complexere parkeergelegenheid	Gelijk aan huidige parkeerlay-out
Logistiek	Complex - slimme oplaadstrategieën nodig	Gemakkelijk - bijtanken vergelijkbaar met huidige logistiek
Huidige brandstofkosten	Hoge CAPEX	Lage CAPEX
Aanschafkosten bus	~30% goedkoper	~30% duurder
Energie beschikbaarheid	Netcongestie - vereist grote netwerkuitbreiding	Waterstofproductie neemt toe
Technologie	Bewezen technologie	Bewezen technologie