Busse betanken
Die Zukunft des öffentlichen Verkehrs ist emissionsfrei. Sind Sie bereit?
Ein emissionsfreier öffentlicher Verkehr ist längst keine Zukunftsvision mehr, sondern eine verbindliche Vorgabe. Ab 2030 müssen in immer mehr europäischen Ländern Busse komplett emissionsfrei betrieben werden. Das stellt Verkehrsbetriebe und Vertragspartner vor eine große Herausforderung. Die Frage ist nicht, ob, sondern wie Sie diesen Übergang am besten realisieren.
Die Umstellung auf emissionsfreien Verkehr bringt zahlreiche Herausforderungen mit sich: Welche Technologie passt am besten zu Ihrem Unternehmen? Wie können Sie eine zuverlässige und effiziente Energieversorgung gewährleisten? Wie stellen Sie sicher, dass Ihr Unternehmen nicht den gesetzlichen Vorschriften und der Konkurrenz hinterherhinkt? Wie lässt sich der Übergang zu emissionsfreiem Verkehr ohne Betriebsstörungen bewerkstelligen? Welche Subventionen gibt es?
Wasserstoffbusse bieten für den Fernverkehr eine leistungsstarke Lösung. Ähnlich wie herkömmliche Busse können sie in kurzer Zeit vollständig betankt werden.
Der entscheidende Faktor für eine erfolgreiche Umstellung ist eine Tankinfrastruktur, die optimal auf Ihre Flotte und Ihre betrieblichen Anforderungen abgestimmt ist. Unsere Wasserstofftankstellen sind modular und flexibel konzipiert, sodass sie mit Ihren Bedürfnissen mitwachsen können. Ganz gleich, ob Sie ein erstes Pilotprojekt starten oder Ihre gesamte Busflotte auf emissionsfrei umstellen möchten, wir unterstützen Sie gerne bei der Umsetzung.
Ist Ihre Organisation für die Zukunft gerüstet? Wir begleiten Sie gerne bei diesem Übergang.
Unsere Technologie wurde bereits in erfolgreichen Busprojekten wie dem Rebus-Projekt in Güstrow, Deutschland, eingesetzt.
Im Oktober 2024 haben wir die offizielle Eröffnung der Wasserstofftankstelle in Güstrow gefeiert. Sie wurde speziell für H2APEX entwickelt und unterstützt eine der größten Wasserstoffbusflotten Europas, betrieben von Regionalbus Rostock (rebus).
Die Tankstelle liefert bis zu 2000 kg Wasserstoff pro Tag. Ideal für eine Flotte von > 50 Bussen.
Verwendung der Hochdruck-Kompressionstechnologie von Resato und der 350-bar Schnellbetankungsfunktion.
Für zukünftige Erweiterungen konzipiert, um flexibel auf eine wachsende Marktnachfrage reagieren zu können.
Erfüllt die AFIR-Vorschriften und unterstützt einen emissionsfreien öffentlichen Verkehr.
Lesen Sie mehr über unsere Wasserstofftankstelle in Güstrow, Deutschland.
Eine Tankstelle für mehrere Fahrzeuge
Möchten Sie mehr als nur Busse betanken? Unsere Tankstellen können für verschiedene Anwendungen kombiniert werden, z. B. für Taxis, Müllwagen und mehr.
Entdecken Sie unser Projekt mit Holthausen, bei dem wir in Zusammenarbeit mit der Gemeinde Groningen eine Wasserstofftankstelle für Busse, Lastwagen und Stadtreinigungsfahrzeuge entwickelt haben.
| Batteriebetriebene Elektrobusse | Brennstoffzellenbusse | |
|---|---|---|
| Null Emissionen | Ja | Ja |
| Reichweite | Bis zu 350 km | Bis zu 550 km |
| Flexibilität des Busfahrplans | Begrenzt | Hoch |
| - Lade-/Tankzeit | 4–6 Stunden (Aufladen über Nacht) | 6–12 Min. nach einer Schicht |
| - Stabilität der Reichweite | Abnahme bei heißem/kaltem Wetter oder in hügeligen Gebieten | Bleibt stabil |
| - Gewicht | Höheres Gewicht durch den Akku | Geringeres Gewicht durch Brennstoffzellentechnologie |
| - Einsatzgebiet | Geeignet für ebene Gegenden | Geeignet für hügelige/bergige Gegenden |
| - Temperatur | Reichweite wird bei hohen und niedrigen Temperaturen beeinflusst | Reichweite wird nicht von der Temperatur beeinflusst |
| Anpassungen an die Lagerinfrastruktur | Hoch | Niedrig |
| - Lösungen | Ladestationen | Wasserstoff und Tankstelle |
| - Fußabdruck | Hoch | Niedrig |
| - Parkplatzgestaltung | Höhere Komplexität beim Parken | Ähnlich wie aktuelle Parkplatzgestaltung |
| Lagerlogistik | Komplex – erfordert intelligente Ladestrategien | Einfach – Tanken ähnlich wie beim aktuellen System |
| Treibstoffkosten | Niedrig (Strom) | Hoch (Wasserstoff) |
| Anschaffungskosten Bus | -30 % günstiger | -30 % teurer |
| Verfügbarkeit von Energie | Netto-Engpass – erfordert einen umfangreichen Netzausbau | Wasserstoffproduktion steigt |
| Technologie | Bewährte Technologie | Bewährte Technologie |
Wir sind Eigentümer unserer Systeme und verwalten den gesamten Prozess selbst, vom Entwurf bis hin zur Wartung.
Über 30 Jahre Erfahrung mit Hochdrucksystemen.
Unsere Wasserstofftankstellen erreichen eine Betriebszeit von > 95 %.
Wir unterstützen Sie bei Förderanträgen und sind konform mit den internationalen Standards.
Schnelle Back-to-back-Betankung von bis zu 2000 kg Wasserstoff pro Tag.
Kontaktieren Sie uns für unsere Angebote für Wasserstoffbusse.
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