H35 Betankungs-
protokoll

Resato Hydrogen Technology hat die Betankung von Druckwasserstoff mit MC Formula optimiert. Resato Hydrogen Technology ist damit das erste Unternehmen in Europa, das MC Formula anwendet und bereits im Einsatz hat.    

Es ist wichtig, dass Wasserstoff schnell und effizient getankt werden kann, um eine klimaneutrale Verkehrszukunft zu ermöglichen. Um dieses Ziel zu erreichen, benötigen wir sichere und nachhaltige Methoden zur Speicherung und Komprimierung von Wasserstoff für die Betankung. MC Formula ist eine Methode, die es einer Wasserstofftankstelle ermöglicht, die Temperatur am Ende der Betankung in einem Wasserstofftank direkt und genau zu berechnen. Die MC Formula von Resato gewährleistet eine optimale Befüllung im Vergleich zur herkömmlichen Art der Betankung von Wasserstoff. Dank MC Formula ist die Betankung schneller, effizienter und es sind sogar mehr Betankungen pro Stunde möglich.  

Die große Herausforderung bei der Betankung von Wasserstoff besteht darin, dass sich der Wasserstofftank während der Betankung erwärmt. Bei der herkömmlichen Art der Betankung von Wasserstoff wird der Betankungsdruck in Kombination mit diesen Faktoren im Voraus anhand statischer Tabellen berechnet. Um den Betankungsvorgang zu optimieren, hat Resato die MC Formula weiterentwickelt. Die MC Formula von Resato berechnet diese Faktoren während eines Betankungsvorgangs sorgfältig mit Hilfe einer dynamischen Berechnung. Da die MC Formula von Resato diese Faktoren berücksichtigt, ist es möglich, den Tank konstant voller zu machen als bei der herkömmlichen Art der Wasserstoffbetankung. So können H2-Fahrer immer die maximale Kilometerzahl mit einer Tankfüllung fahren.  

MC Formula bietet viele Vorteile bei der Betankung von Wasserstoff. MC Formula ermöglicht eine schnellere Betankung mit einem konstant höheren Füllstand (bis zu 100 % Ladezustand) bei jedem Tankvorgang – im Vergleich zu anderen Methoden. Mit dem MC Formula-Protokoll können Wasserstofffahrzeuge sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Umgebungstemperaturen zuverlässig betankt werden. Darüber hinaus bietet MC Formula eine höhere Betriebszeit und weniger abgebrochene Tankvorgänge, wie die aktuelle Erfahrung zeigt. 

Die Wasserstofftankstelle in Belgien ist die erste Station in Europa, die offiziell mit MC Formula betrieben wird. In der Zwischenzeit hat ein Betankungstest mit MC Formula stattgefunden. Das Validierungstool von Honda und Wenger zeigt, dass es sich um eine perfekte Betankung gehandelt hat. Die Betankung begann bei 50 bar und in 2 Minuten und 45 Sekunden war das Wasserstoffauto zu 100% gefüllt. Die Entwicklung von MC Formula wird das Kundenerlebnis erheblich verbessern. Mit unserem Wasserstoffbetankungssystem können Busse, LKWs und PKWs gleichzeitig betankt werden.