Ultra High Capacity Hydrogen Refueling Station (in Entwicklung)
Resato Hydrogen Technology entwickelt derzeit in Zusammenarbeit mit Van Halteren Technologies eine Ultra High Capacity Hydrogen Refueling Station. Die Partnerschaft zwischen den beiden Technologieunternehmen aus den Niederlanden zielt darauf ab, eine Lösung für die Back-to-back-Betankung von schweren und leichten Nutzfahrzeugen (SNF und LNF) zu entwickeln.
Aufbauend auf unseren Erfahrungen mit der Tube Trailer Filling Station haben wir begonnen, das Herzstück des Systems zu entwickeln: den Kompressor. Das modulare H2 Direct System ist flexibel und zukunftssicher und ermöglicht eine einfache Erweiterung, sobald die Nachfrage nach Wasserstoffkapazitäten steigt. Die Kapazität liegt zwischen 2000 und 10 000 kg pro Tag, je nach Bedarf. Das System verwendet einen hydraulisch angetriebenen Kompressor, um Wasserstoff auf 350 bzw. 700 bar zu komprimieren.
Dieser Ansatz bietet vielversprechende Möglichkeiten für schwere Nutzfahrzeuge. Komprimierter Wasserstoff kann über mehrere Zapfsäulen abgegeben und für den Transport zu anderen Tankstellen oder industriellen Anwendungen in Wasserstofftrailern gelagert werden. Dank der verschiedenen Druckstufen kann das System große Mengen Wasserstoff effizient liefern.
In Entwicklung
Diese Lösung ist aktuell noch in Entwicklung, aber wir freuen uns darüber, schon jetzt Unternehmen unterstützen zu können, die große Mengen an Wasserstoffkapazitäten benötigen. Kontaktieren Sie uns, um herauszufinden, wie wir gemeinsam eine Lösung schaffen können, die den zukünftigen Anforderungen des Mobilitätssektors gerecht wird.
Die wichtigsten Vorteile
Flexibilität für zukünftige Erweiterungen und den Einsatz mehrerer Zapfsäulen.
Eine hohe Leistung in Kombination mit weniger beweglichen Teilen führt zu geringeren Betriebskosten und Ausfallzeiten.
Optionales Energiemanagementsystem, mit dem die Energieeffizienz optimiert und die Betriebskosten gesenkt werden.
Erfahren Sie mehr über unsere Ultra High Capacity Station
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